Hiển thị các bài đăng có nhãn anh kinh di. Hiển thị tất cả bài đăng
Hiển thị các bài đăng có nhãn anh kinh di. Hiển thị tất cả bài đăng

Thứ Sáu, 3 tháng 2, 2012

Những bức ảnh tai nạn chân thực nhất không hề Photoshop

Máy bay cắm đầu xuống đất hay những cơn sóng thần "chồm" vào người dân chỉ là hai trong vô số những tai nạn được người chứng kiến ghi lại được. Tất cả đều là những tai nạn hi hữu mà khó có ai lường trước được, và thật may mắn khi có thể ghi lại được những bức ảnh này mà chủ của nó vẫn "an toàn"...


Tai nạn, rủi ro luôn xảy ra bất ngờ, vì vậy để "chộp" được những hình ảnh chân thực như dưới đây không phải là một điều dễ dàng.




[caption id="" align="aligncenter" width="500" caption="Máy bay mất lái lao vào người đi đường"]Máy bay mất lái lao vào người đi đường[/caption]

[caption id="" align="aligncenter" width="500" caption="Sóng thần đang "chồm" vào người dân"]Sóng thần đang "chồm" vào người dân[/caption]

[caption id="" align="aligncenter" width="500" caption="Cá sấu tấn công người"]Cá sấu tấn công người[/caption]

[caption id="" align="aligncenter" width="500" caption="Ô tô bị bẹp dúm khi bị xe tải đè"]Ô tô bị bẹp dúm khi bị xe tải đè[/caption]

[caption id="" align="aligncenter" width="500" caption="Người hiếu kỳ xem cảnh máy bay đâm đầu xuống đất"]Người hiếu kỳ xem cảnh máy bay đâm đầu xuống đất[/caption]

[caption id="" align="aligncenter" width="500" caption="Chiếc xe giờ chẳng khác nào đống sắt vụn"] Chiếc xe giờ chẳng khác nào đống sắt vụn[/caption]

[caption id="" align="aligncenter" width="500" caption="Không thể lường trước được tai nạn, rủi ro"]Không thể lường trước được tai nạn, rủi ro[/caption]

[caption id="" align="aligncenter" width="500" caption="Cứu người trong vụ máy bay bị rơi xuống biển"]Cứu người trong vụ máy bay bị rơi xuống biển[/caption]

[caption id="" align="aligncenter" width="500" caption="Không hiểu tài xế điều khiển kiểu gì mà chiếc xe có thể lơ lửng thế này"]Không hiểu tài xế điều khiển kiểu gì mà chiếc xe có thể lơ lửng thế này[/caption]

[caption id="" align="aligncenter" width="500" caption="Xe chồng xe"]Xe chồng xe[/caption]

[caption id="" align="aligncenter" width="500" caption="Có nhiều tai nạn khiến người khác không thể nhịn cười"]Có nhiều tai nạn khiến người khác không thể nhịn cười[/caption]

[caption id="" align="aligncenter" width="500" caption="Chiếc xe hơi này không hiểu sao lại nằm trên chiếc xe khác"]Chiếc xe hơi này không hiểu sao lại nằm trên chiếc xe khác[/caption]

[caption id="" align="aligncenter" width="500" caption="Tai nạn lọt hố của người đàn ông khiến người xung quanh bật cười"]Tai nạn lọt hố của người đàn ông khiến người xung quanh bật cười[/caption]

[caption id="" align="aligncenter" width="500" caption="Cú lật xe quá ngoạn mục của chiếc xe đua này"]Cú lật xe quá ngoạn mục của chiếc xe đua này[/caption]

[caption id="" align="aligncenter" width="500" caption="Tai nạn thảm khốc trên đường đua không phải là chuyện hiếm gặp"]Tai nạn thảm khốc trên đường đua không phải là chuyện hiếm gặp[/caption]

(Image Source: Infonet)

Thứ Hai, 16 tháng 1, 2012

Tổng hợp những vụ đắm tàu kinh hoàng trong lịch sử

Du thuyền đắt tiền Costa Concordia bị lật nghiêng ngoài duyên hải Italy, khiến ít nhất 5 người thiệt mạng và vẫn còn hơn chục người mất tích. Dù cho hầu hết hành khách đều được cứu sống, nhưng nó vẫn là một thảm họa xếp vào hàng tồi tệ nhất trong lịch sử.


Cùng điểm lại các vụ chìm tàu kinh hoàng nhất trong lịch sử, kể từ tàu RMS Titanic cho tới tàu MV Doña Paz với con số thương vong khổng lồ.


Costa Concordia (2012)




[caption id="" align="aligncenter" width="572" caption="Tàu Costa Concordia. Ảnh AP"]Tàu Costa Concordia. Ảnh AP [/caption]

Với hơn 4000 người trên tàu, Costa Concordia chạy khắp duyên hải Italy vào ngày 13/1/2012, rồi sau đó va phải đá ngầm và lật nghiêng. Con tàu khởi hành từ Civitavecchia, gần Rome chỉ vài giờ trước khi gặp nạn.
Năm người đã xác định là thiệt mạng và vẫn còn hơn chục người nữa mất tích, nhưng phần lớn trong số 4.234 người trên tàu vào lúc xảy ra tai nạn đã được cứu. Trong khi con tàu có đủ số thuyền cứu sinh cho tất cả mọi người, thì khi tàu bị nghiêng, rất khó có thể hạ thủy các tàu cứu hộ và một số hành khách phải nhờ tới trực thăng cứu hộ. Một hành khách đã kể lại cảnh tượng náo loạn và kinh hoàng đó: "Chúng tôi đang ăn bữa tối thì đột nhiên đèn tắt, chúng tôi nghe thấy tiếng nổ lớn và một tiếng cứa lớn, và rồi tất cả mọi người ngã xuống sàn".


Hầu như ai cũng liên tưởng ngay tới vụ tai nạn xảy ra với con tàu Titanic đúng 100 năm trước đó.


“RMS Titanic” (1912)




[caption id="" align="aligncenter" width="572" caption="Ảnh: Getty Images"]Ảnh: Getty Images[/caption]

Titanic có thể là con tàu bị đắm nổi tiếng nhất trong lịch sử. Con tàu lớn nhất thế giới, xa xỉ nhất và được cho là an toàn nhất, không bao giờ bị chìm lại bị vỡ đôi ngay trong chuyến đi đầu tiên của mình vào ngày 15/4/1912, chỉ 2 giờ sau khi va phải một tảng băng.


“MV Doña Paz” (1987)


“MV Doña Paz” (1987)
Phà MV Doña Paz chìm vào ngày 20/12/1987 sau khi va phải một tàu chở dầu ở Philippines. Chỉ có 24 hành khách trên phà và 2 trong số 13 thủy thủ đoàn trên tàu chở dầu còn sống sau vụ hỏa hoạn do va chạm tàu. Chiếc phà trên đã chở quá tải, và thảm họa đã khiến 4.341 người thiệt mạng - đây là thảm họa chìm tàu tồi tệ nhất trong thời bình trong lịch sử. Các nhân viên trên tàu được cho là đã xem truyền hình và uống bia khi xảy ra vụ va chạm.


SS Sultana (1865)


SS Sultana (1865)
Tàu SS Sultana chìm trên sông Mississippi, cách Memphis vài dặm về phía bắc vào ngày 27/4/1865. Ba trong tổng số 4 nồi hơi của tàu phát nổ vào lúc 2 giờ sáng, gây nên thảm kịch chìm tàu. Tàu Sultana được cho là đã chở chỉ có 376 người, nhưng còn có cả 2.300 tù nhân chiến tranh của Liên minh mới được phóng thích, trong số đó 1.700 người đã thiệt mạng. Thông tin vụ chìm tàu không được quan tâm thích đáng vì nó xảy ra vào lúc gần kết thúc cuộc Nội chiến ở nước Mỹ và ám sát Abraham Lincoln.


“RMS Nữ hoàng Ireland” (1914)


“RMS Nữ hoàng Ireland” (1914)
Tàu Nữ hoàng Ireland chìm tại sông St. Lawrence ở Quebec sau khi va phải tàu nhỏ hơn là Stortad trong một ngày đầy sương mù 29/5/1914. Rất ít trong số tàu cứu sinh được thả thành công vì tàu đã nghiêng sang một bên chỉ trong vòng 10 phút, và rất nhiều cửa chặn nước của tàu không thể đóng lại được. Con tàu chìm hoàn toàn chỉ trong 14 phút. 1.012 người đã chết trong tổng số 1477 người lên tàu.


“RMS Lusitania” (1915)


“RMS Lusitania” (1915)
Tàu Lusitania là một trong số ít tàu chạy tuyến Đại Tây Dương vẫn còn hoạt động trong suốt Chiến tranh thế giới I, vì con tàu được cho có tốc độ an toàn đối với các tàu ngầm của Đức. Vào lúc đó, vận tốc của tàu xếp vào hàng nhanh nhất thế giới, chỉ đứng thứ thứ hai sau tàu Mauretania. Bất chấp cảnh báo của Sứ quán Đức được đăng tải trên báo Mỹ sáng hôm đó, tàu Lusitania rời New York vào ngày 1/5/1915.


Vào ngày 7/5, tàu đã va phải một quả ngư lôi của Đức và sau đó có một vụ nổ bất ngờ xảy ra. Tàu chìm trong 18 phút sau đó, và 1195 người trong số 1959 hành khách trên tàu đã thiệt mạng, trong đó có 123 người Mỹ. Sau sự kiện này, nhiều quan điểm cho rằng công chúng Mỹ đã chuyển sang hướng ủng hộ việc tham chiến. Cho tới giờ, nguyên nhân của vụ nổ thứ hai vẫn chưa được phát hiện.


“MV Wilhelm Gustloff” (1945)


“MV Wilhelm Gustloff” (1945)
Tàu Wilhelm Gustloff chìm vào ngày 31/1/1945 sau khi bị trúng ngư lôi của tàu ngầm Liên Xô tại biển Baltic. Trên tàu toàn là người Đức tị nạn và tổng số người trên tàu là 10.582 , ước tính 9.343 người đã chết trong thảm kịch này. Tàu chìm trong khoảng thời gian 62 phút, và được coi là thảm kịch đáng sợ nhất trong lịch sử.


Cảng Halifax (1917)


Cảng Halifax (1917)
Vào rạng sáng ngày 6/12/1917, một con tàu của Pháp có tên là Mont-Blanc đã va phải tàu của Na-Uy có tên là Imo tại cảng Halifax, Nova Scotia. Con tàu Mont-Blanc nhanh chóng bắt lửa và thuyền trưởng yêu cầu cứu hộ. Con tàu bị bỏ lại sau đó dạt vào một bến của cảng, và vẫn tiếp tục cháy.


Các đám đông nhanh chóng lao ra để nhìn con tàu bốc cháy. Điều không ai lường được là, trên tàu Mont-Blanc lại có 2300 tấn axit picric, 200 tấn thuốc nổ TNT, 10 tấn bông thuốc súng, 35 tấn benzol. Vào lúc 9 giờ sáng, con tàu phát nổ khiến hơn 1.900 người thiệt mạng ở khu vực lân cận, và phá hủy 12.000 ngôi nhà trong thị trấn.


(Source: VNN)

Chủ Nhật, 15 tháng 1, 2012

10 "con tàu ma" nổi tiếng nhất thế giới

Thức ăn, nước uống, vật dụng có giá trị còn nguyên trên tàu, song chẳng có một bóng người. Sự biến mất bí ẩn của thủy thủ đoàn và hành khách trên các 'con tàu ma' vẫn là một ẩn số.


1. Mary Celeste


Mary Celeste là một tàu thương gia hai cột buồm của Mĩ được phát hiện vào tháng 12 năm 1872


Mary Celeste là một tàu thương gia hai cột buồm của Mĩ được phát hiện vào tháng 12 năm 1872 ở Đại Tây Dương trong tình trạng bị bỏ hoang đã lâu ngày. Điều gây ngạc nhiên và cũng ma quái nhất cho đến ngày hôm nay của Mary Celeste chính là sự biến mất bí ẩn của đoàn thủy thủ và hành khách trên tàu.


Trong khi đó, tất cả thực phẩm, nước uống dự trữ, thậm chí cả đồ dùng cá nhân, những món đồ đắt tiền hầu như vẫn còn nguyên vẹn. Một số giả thuyết được đưa ra là trên chuyến hành trình, mọi người trên tàu đã gặp phải một ảo giác và nhảy xuống biển bơi vào bờ. Tuy nhiên, tất cả chỉ là giả thuyết, sự mất tích này vẫn chưa có lời giải đáp và được coi là bí ẩn hàng hải lớn nhất mọi thời đại.


2. Carroll A. Deering


Trường hợp của tàu Carroll A.Deering cũng bí ẩn không kém Mary Celeste.


Trường hợp của tàu Carroll A.Deering cũng bí ẩn không kém Mary Celeste. Con tàu này được tìm thấy khi mắc cạn ở Cape Hatteras, Bắc Carolina, năm 1921. Tất cả các thủy thủ trên tàu cũng biến mất vô cùng bí ẩn.


Một số người cho rằng Carroll A.Deering là nạn nhân của "Tam giác Bermuda", tuy nhiên, bằng chứng cho thấy con tàu này dường như đã xảy ra một cuộc nổi loạn hoặc bị cướp biển tấn công.


3. Bel Amica


Tàu Bel Amica được phát hiện ở ngoài khơi của hòn đảo Sardinia vào ngày 24/8/2006.


Tàu Bel Amica được phát hiện ở ngoài khơi của hòn đảo Sardinia vào ngày 24/8/2006. Lực lượng bảo vệ bờ biển Italy cũng không tìm được bóng người nào trên tàu. Một bữa ăn theo phong cách Ai Cập đang ăn dở, bản đồ vùng biển Bắc Phi bằng tiếng Pháp, một đống quần áo và một lá cờ Luxembourg là những thứ tìm được trên Bel Amica.


Điều đặc biệt ở chỗ, con tàu này được thiết kế kiểu cổ điển chưa từng xuất hiện ở Italy trước đó và cũng chưa được đăng ký tại đất nước hình chiếc ủng hay bất cứ quốc gia nào.


4. High Aim 6


High Aim 6 rời cảng Liuchiu ở miền Nam Đài Loan vào ngày 31/10/2002


High Aim 6 rời cảng Liuchiu ở miền Nam Đài Loan vào ngày 31/10/2002 và sau đó được tìm thấy khi bị trôi dạt ở vùng biển Úc ngày 8/1/2003 trong tình trạng không có người.


5. Jian Seng


Jian Seng là một tàu chở dầu dài 80 mét không rõ nguồn gốc được phát hiện trôi dạt 180 km về phía tây nam Weipa


Jian Seng là một tàu chở dầu dài 80 mét không rõ nguồn gốc được phát hiện trôi dạt 180 km về phía tây nam Weipa, Queensland ở vùng Vịnh Carpentaria bởi một máy bay Coastwatch, Úc vào năm 2006. Không có dấu hiệu của sự sống trên tàu, cũng không có dấu hiệu chỉ ra Jian Seng đã tham gia đánh bắt cá hợp pháp hay buôn lậu người. Thậm chí, tên tàu được biết là nhờ vết sơn trên thân.


6. MV Joyita


MV Joyita là một con tàu buôn rời Samoa chở theo 16 thủy thủ và 9 hành khách.


MV Joyita là một con tàu buôn rời Samoa chở theo 16 thủy thủ và 9 hành khách. Tuy nhiên, khi được phát hiện ở Nam Thái Bình Dương vào năm 1955, thì 25 người này đã biến mất bí ẩn mà chưa có lời giải đáp.


7. Kaz II


Kaz II còn được gọi là “du thuyền ma” bị mắc kẹt ở ngoài khơi phía bắc của Australia ngày 18/4/2007


Kaz II còn được gọi là “du thuyền ma” bị mắc kẹt ở ngoài khơi phía bắc của Australia ngày 18/4/2007 trong tình trạng mọi thứ vẫn bình thường, nhưng hoàn toàn không có dấu vết của thủy thủ và hành khách.


8. Zebrina


Zebrina chế tạo vào năm 1873 tại Whitstable được phát hiện mắc cạn trên bờ biển của Pháp vào tháng 10/1917.


Zebrina chế tạo vào năm 1873 tại Whitstable được phát hiện mắc cạn trên bờ biển của Pháp vào tháng 10/1917. Giống như những con tàu kể trên, Zebrina cũng không tìm được bóng người.


9. Schooner Jenny


"Ngày 4/5/1823, đã 71 ngày không thức ăn và tôi là người cuối cùng còn sống sót trên tàu",


"Ngày 4/5/1823, đã 71 ngày không thức ăn và tôi là người cuối cùng còn sống sót trên tàu", bút tích của người thuyền thưởng được tìm thấy. 17 năm sau kể từ năm 1823, một tàu săn cá voi mới phát hiện Schooner Jenny đang bị mắc kẹt tại Bắc Cực với 7 thủy thủ đoàn bị đóng băng vẫn còn nguyên vẹn hình hài.


10. Baychimo


Không chỉ một mà tàu Baychimo chuyên chở lông thú đã từng hai lần mắc kẹt ở tảng băng nổi trong năm 1931.


Không chỉ một mà tàu Baychimo chuyên chở lông thú đã từng hai lần mắc kẹt ở tảng băng nổi trong năm 1931. Lần đầu tiên (1/10), con tàu đã thoát được khỏi tảng băng, tuy nhiên lần thứ 2 xảy ra vào ngày 8/10 lại không may mắn như vậy.


7 ngày sau, một máy bay đã được cử đến giải cứu thủy thủ đoàn và chở theo đám lông thú vì nghĩ rằng Baychimo sẽ chìm trong nay mai. Tuy nhiên, con tàu này lại không chìm trong nhiều thập kỷ sau đó. 38 năm sau khi tàu bị bỏ rơi, một nhóm người Ét-ki-mô vẫn nhìn thấy Baychimo.


(Source: Zing)

Thứ Ba, 3 tháng 1, 2012

Hình ảnh con chó bị đối xử tàn nhẫn gây phẩn nộ cộng đồng mạng là có thật

Hôm nay, hình ảnh một chú chó với cái miệng bị lở loét, gần như là bị nát hết phần mặt được cộng đồng mạng chia sẻ trên Facebook rộng rải, đây là hình ảnh có thật không hề Photoshop.


Và theo như thông tin nhận được thì đây là một hành động của lũ trẻ con đã nhét viên pháo vào mồm của con chó. Và kết quả là chú chó bị nát hết phần mặt, mình thật sự lạnh người khi nhìn thấy hình ảnh đấy. Quả thật là đáng phẩn nộ với việc làm thất đức đó.




[caption id="" align="aligncenter" width="574" caption="Thật là kinh hãi với hành động man rợ này"] Thật là kinh hãi với hành động man rợ này[/caption]

Tuy nhiên, vẫn có một số người không tin đó là sự thật mà nghĩ rằng hình ảnh trên là do Photoshop tạo ra, qua tìm kiếm trên Youtube thì mình phát hiện ra một Video Clip, vâng đó chính là hình ảnh của chú chó đó không lẫn vào đâu được. Trong video clip các bác sĩ đang cố rắng chăm sóc chú chó này. Chú chó vẫn còn sống với thể trạng rất yếu.


Theo như hình ảnh trong Videp Clip thì đây đoán không phải do người Việt Nam hay Trung Quốc làm, mà chính là người phương Tây, vì các bác sĩ đang chăm sóc chú chó tất cả đều là người Tây.




Thứ Sáu, 2 tháng 12, 2011

Bạn có tin trên đời này thực sự có ma không?

Mấy ngày nay trời mưa giông bão, lạnh lẽo thật...Nhưng vẫn chưa đủ lạnh, thử vào xem những tấm ảnh này xem, và tắt đèn thử để coi có "mát" hơn chút nào không, hehe. Nhiều người bảo rằng trên đời này có ma, và những người post những tấm ảnh này lên thì khẳng định là đã vô tình chụp được ảnh có ma bên cạnh.



Thế còn bạn nghĩ sao? bạn có tin trên đời này có ma không? Và ở những bức ảnh này, có bao nhiêu phần trăm là sự thật? Hay chỉ đơn giản là ghép bằng Photoshop...Nào hãy cùng xem thử coi bạn có tin không nhé, nhớ đóng cửa tắt đèn lại để thêm phần hiệu ứng :">